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    WTC專題 投稿須知 世界交通運輸大會成都論壇

    摘要由交通運輸部主辦的2020年全國推動完善“四好農村路”高質量發展體系現場會21日在貴州省召開。交通運輸部有關負責人介紹,截至今年9月底,“十三五”期間,全國累計已完成新改建農村公路138.8萬公里,全國農村公路總里程已經達到了420萬公里,占公路總里程的83.8%,基本實現了具備條件的鄉鎮和建制村通硬化路、通客車,農村“出行難”成為歷史。但農村公路發展仍有短板弱項,為此,扎實推動“四好農村路”高質量發展,是我國當前和今后一個時期農村公路發展的主攻方向。

    ? 全國推動完善“四好農村路”高質量發展體系現場會在貴州長順召開

    貴州:構建“來源可查、去向可尋、監督留痕、責任可追”的農村公路監管體系

    “搶抓貴州大數據發展的先發優勢,在全國率先推出‘通村村’APP出行服務平臺,貫通農村客運、物流、電商、金融等線上線下服務功能,打通農村出行和城鄉物流雙向流通,納入交通運輸部《智慧交通讓出行更便捷行動方案》在全國推廣應用,2018年實現縣級全覆蓋”“目前,全省共建成村級服務站點1.5萬余個,越來越的城鄉居民享受了‘手機上下單、家門口坐車、集中點拿貨’的便民服務”……

    在2020年全國推動完善“四好農村路”高質量發展體系現場會上,貴州省交通運輸廳廳長邵勛表示,2019年以來,貴州省以鄉鎮運輸服務站建設運營為抓手,帶動提高農村物流覆蓋率、完善貴州農村物流網絡節點體系,今年將新增70余個鄉鎮運輸服務站投入運營,并推出“交郵融合+新零售”等服務模式,著力打造農村物流服務新品牌。【詳細】

    我國農村公路以縣城為中心、鄉鎮為節點、村組為網點的農村公路交通網絡初步完成,農村“出行難”成為歷史,群眾獲得感不斷增強。

    新疆:投資2.64億元 共設置2.2萬個鄉村道路養護專崗

    為解決新疆南疆四地州“地方財力薄弱,農村公路失管失養問題一直未能有效解決”“新冠肺炎疫情對貧困群眾就業脫貧成效造成一定影響”的實際難題,新疆創造性開展了“農村公路養護+精準脫貧”新機制。

    在2020年全國推動完善“四好農村路”高質量發展體系現場會上,新疆維吾爾自治區交通運輸廳黨委書記李學東表示,2020年5月以來,新疆共投資2.64億元,在南疆四地州22個深度貧困縣設置農村公路養護專崗2.2萬個,按照每人每月1000元的標準保障工資待遇,按照“個人申請、村委會推薦、鄉鎮把關、扶貧辦審核”的程序,依據“就近就地、人崗相適”原則,吸納脫貧監測戶和邊緣戶貧困勞動力參與農村公路管護,實現了農村公路養護和貧困群眾脫貧增收雙贏。【詳細】

    新疆維吾爾自治區交通運輸廳黨委書記李學東作經驗分享。

    江西婺源:投入6億多元建設總里程近200公里旅游公路網

    婺源始終堅持‘大交通、大發展’戰略,對外全力打通高速鐵路、高速公路、普通國省道干線‘大動脈’,對內全力打通農村道路‘微循環’。在2020年全國推動完善“四好農村路”高質量發展體系現場會上,江西省婺源縣副縣長呂軍表示,2018年,婺源投入16.7億元,按照美麗生態文明農村路的標準,全面啟動“四好農村路”縣道升級改造項目,建設總里程234公里、覆蓋65個行政村、13萬人口,目前已完成投資8億多元。建立“縣委領導、政府主體、行業主抓、部門協作、社會支持、群眾參與”的考核監督機制,定期組織專項巡查,采取人大代表、政協委員調研評議,沿線群眾監督評價,新聞媒體跟蹤采訪等措施,全力打好“四好農村路”建設總體戰。

    圍繞建設旅游公路網,投入6億多元建設總里程近200公里的“兩橫兩縱”快速旅游通道和“兩主環兩輔環”的品字形旅游公路網。【詳細】

    江西省婺源縣副縣長呂軍作經驗分享。

    ? 楊傳堂:完善“八個體系”推動“四好農村路”高質量發展

    楊傳堂:推動“四好農村路”高質量發展是主攻方向

    楊傳堂強調,今年是決戰決勝脫貧攻堅、完成“十三五”規劃和全面建成小康社會的收官之年,也是“十四五”規劃謀篇布局之年。

    楊傳堂要求,推動“四好農村路”高質量發展,是當前和今后一個時期農村公路發展的主攻方向。要加快完善“八個體系”,營造與高質量發展目標相契合的工作環境。一是構建廣泛覆蓋的農村公路網絡體系。二是健全長效穩定的管養保障體系。三是完善高效優質的運輸服務體系。四是構建規范有效的制度政策體系。五是完善支持有力的資金保障體系。六是制定完備適用的技術標準體系。七是發展共享共治的群眾參與體系。八是打造創新多元的融合發展體系。【詳細】

    會議現場。

    ? 楊傳堂在貴州調研時強調 部省合力做好這件事

    部省合力加快推動貴州交通運輸高質量發展

    10月19日至21日,交通運輸部黨組書記楊傳堂到貴州省貴陽市、畢節市、六盤水市、黔南布依族苗族自治州,就脫貧攻堅、四好農村路、智慧交通等工作開展調研。調研期間,楊傳堂與貴州省委書記孫志剛就推動貴州交通運輸改革發展穩定工作交換了意見。貴州省委副書記、省長諶貽琴一同調研了黔南州交通運輸工作情況。楊傳堂強調,要以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,認真貫徹落實黨中央、國務院決策部署,部省合力,更好統籌疫情防控和經濟社會發展交通運輸工作,堅決貫徹新發展理念,全力支撐服務構建新發展格局,編制好“十四五”發展規劃,打造交通強國建設示范區,加快推動貴州交通運輸高質量發展,為努力開創百姓富、生態美的多彩貴州新未來提供有力的交通運輸保障。

    在畢節市威寧彝族回族苗族自治縣江楠現代物流園,調研了交通運輸助力“黔貨出山”情況;在迤那鎮蘋果產業基地調研了農村公路助推農業產業結構調整情況;在大山營G356公路建設工地,現場察看了建設進展。【詳細】

    楊傳堂在貴黔高速公路鴨池河大橋和畢節市梨樹高鐵客運樞紐調研了建設、運行情況。

    ?【評論】 凝聚民心的偉大實踐

    農村“出行難”成為歷史

    農村“出行難”成為歷史。要想富、先修路。實現具備條件的鄉鎮和建制村通硬化路、通客車的“兩通”目標,是交通脫貧攻堅必須要完成的硬任務。截至今年9月,“十三五”期間全國已累計完成新改建農村公路138.8萬公里,全國農村公路總里程已經達到了420萬公里,共解決了246個鄉鎮、3.3萬個建制村通硬化路難題,新增1121個鄉鎮、3.35萬個建制村通客車,基本實現了具備條件的鄉鎮和建制村100%通硬化路、100%通客車。以縣城為中心、鄉鎮為節點、村組為網點的農村公路交通網絡已經初步形成,很多農民群眾“出門水泥路、抬腳上客車”的夢想基本實現。

    帶動脫貧致富效應不斷顯現。道路通,百業興。一條條“四好農村路”通到了大山深處、修到了鄉親們的家門口,資源路、產業路、旅游路有效盤活了農村地區的資源,為老鄉們鋪就了脫貧致富奔小康的康莊大道。【詳細】


    “十三五”期間,貴州省聚焦農村公路,通過實施“建養一體化”,推廣應用“通村村”農村出行服務平臺、“四好農村路”綜合管理系統等一系列行之有效的措施。

    編輯小檔案

    專題制作時間:2020年9月30日

    任燕(QQ:360638367,01084990788-1018)

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