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    眾志成城 鏖戰水毀——甘肅麥積公路段公路防汛搶險紀實

    作者:劉姣、劉志文 來源:中國交通在線 時間:2020-08-27

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    自8月15日以來,麥積區全境遭受持續的強降雨襲擊,山洪呼嘯,江河暴漲,災害頻發,麥積公路段所管養的G310線、G566線、S218線、X202線等多條線路出現山體滑坡、泥石流、路面沉陷、路基穿孔等地質災害,均出現不同程度反復交通中斷……與此同時,面對防汛、保暢雙重壓力,該段全體干部職工嚴陣以待,班子成員分片包線、靠前指揮,黨員干部沖鋒在前,堅守在公路搶險第一線,用責任與汗水,譜寫了一曲搶險保暢的壯歌。

    未雨綢繆 精心部署

    汛期如約而至,為確保公路安全暢通,該段高度重視防汛搶險工作,采取多項舉措,全面落實防汛責任制、施行全段干部職工24小時值班制。一是成立了防汛搶險隊伍,調集機械設備,儲備搶險物資隨時投入應急搶險;二是啟動公路防汛應急預案,嚴格執行領導帶班制度,嚴把應急信息報送“關口”,加大G310線等重點路段巡查頻率,發現安全隱患及時處治;三是召開專題會議研究部署防汛工作,提早謀劃部署,明確工作任務,靠實防汛責任,防患于未然。8月15日,根據區氣象局發布的地質災害風險紅色(一級)預警,該段立即啟動防汛應急預案,實行24小時防汛值班,全體防汛小組成員一律留守單位,時刻準備投入到防汛搶險戰斗中,并對所轄路段重要防汛點采取實時監控。

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    向雨而行 鏖戰水毀

    “險情就是命令,保暢就是天職”。16日凌晨4時,應急辦電話那頭傳來“G310線K1444+520(三岔鎮嶺西村)發生山體塌方,方量約400立方米,交通中斷”的信息,這注定是一個不眠之夜。雨后的麥積公路段機關燈火通明,身穿橘紅色工裝的公路人在段長趙建峰同志的帶領下整裝出發……防汛搶險突擊隊分為4個小組,1個小組由書記崔文龍擔任組長,帶領綜合辦公室、應急辦等人員留守機關待命,積極收集一線災損情況上報搶險信息,跟進新聞宣傳報道,提供后勤保障服務。3個小組分別由段長趙建峰、副段長羅東洋、工會主席楊寶宏擔任組長,帶領相關搶險突擊隊員趕赴險情現場,考慮到視線、天氣及安全等諸多因素,搶險工作暫時停止,養護人員在災毀路段兩端設置臨時禁止通行標志,并安排安全示警觀察哨,專人現場值守封閉交通的措施,勸導滯留司乘人員掉頭返至安全地帶。

    16日6時左右,該段在確保山體安全穩定的情況下,開始分批對K1444+520(三岔鎮嶺西村)、K1447+350(三岔鎮茍家崖)等2處中斷路段實施清理作業,安排裝載機對落石、泥沙、雜物等進行推移,對機械不能清理的區域,組織人工進行清理,經過全力搶修,當天實現間歇式半幅通行。上午11時,省交通廳副廳長趙彥龍帶領省公路局相關領導及專業技術人員一行親臨G310線現場指導公路搶通工作,為防汛搶險工作提供了科學的分析研判,也為后續公路搶修工作順利開展奠定了扎實的基礎。

    連續強降雨天氣,致使G310線山體雨水呈飽和狀態。17日,G310線牛北路K1447+200、K1447+350(三岔鎮茍家崖)段發生二次塌方,大量土石、泥土將路面覆蓋,交通再次中斷。接到險情報告后,副段長羅東洋同現場技術人員確定搶通方案后,調集搶修隊伍,挖掘機、裝載機等應急搶險設備再次投入到搶通作業中,他冒著土石隨時掉落的危險和機械搶修人員一道并肩奮戰。由于大塊的土石石質堅硬,裝載機根本鏟不動,只能采用挖掘機加破碎錘將土石破碎,再用裝載機和自卸車清理。搶修人員憑著一股不勝不休的力量搶通了半幅公路,車輛可以緩慢通行。災難面前,搶險隊員們沒有退縮,他們還來不及喝上一口水,又繼續投入到緊張的搶險保通戰斗中,斷了搶通,再斷,再搶……搶險隊員們全身上下沒有一處干爽的地方,汗水、泥土讓他們從頭到腳整個變成了“泥水人”。一波未平,一波又起。站長余龍龍電話中傳來險情報告:G566線西天公路K260+200-K260+340社棠鎮王家溝門村發生泥石流,大約1540平方米,最深處達0.3米,交通中斷,存在嚴重安全隱患。工會主席楊寶宏第一時間帶領人員、機械趕往水毀現場清理泥石流,發揮同交警、政府、運政等部門的協同聯動作用,積極處治現場泥石流,經過共同努力,該處路段于當天下午2時打通,交通實現半幅通行。由于該處仍有泥石流涌上路面,我段已設立標警示牌和錐筒,并加強巡查,進行后續清理。

    18日上午11時左右,G310線K1435+400三岔鎮集村右幅路基塌陷,塌方量約8750立方米,現場無人員傷亡。面對突如其來的險情,搶險隊員還沒來及喘口氣,立即就近乘坐通勤車輛趕赴現場,設置警示牌,將該路段擋墻拆除,經過4個小時“機械+人工”的作業方式,冒雨填埋邊溝100余米,鋪筑了簡易臨時便道供車輛通行,同時,安排專人在現場持續做好值守,確保過往車輛安全,修復工作正在有序開展。

    緊張而持續的清理作業中,養護人員渴了喝一口礦泉水,餓了啃一口肉夾饃,各組人員輪流換班,保持機械運轉不停,從天亮一直干到夜幕降臨,卻無一人抱怨。一位滿臉泥點的年輕黨員起身的說道:“老說吃土吃土,這回真是把土吃了個夠,我以后看見土都躲著走了,再也不開玩笑拉”

    從牛北路轉戰到西天路再到隆兩路,該段啃下了一個個“硬骨頭”。白天冒雨作戰,夜晚挑燈吃飯,這就是他們真實的工作寫照。搶險還在繼續,他們仍然堅守在路上。

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    黨旗飄飄 傳聲造勢

    面對險情,該段黨支部書記崔文龍積極發揮黨支部“帶頭人”作用,帶領機關留守人員堅守陣地,組織成立了24人的防汛搶險黨員突擊隊,全段黨員積極主動加入到突擊隊中,秉持“我精心養護 你舒心通行”的信念,自防汛搶險中亮身份、樹形象,用實際行動踐行共產黨人的初心和使命,讓黨旗在防汛救災一線高高飄揚。

    為使一線路況信息及時上報,自8月16日起,書記崔文龍在應急辦連續帶班三晝夜,帶領機關留守人員24小時輪班負責上報險情具體情況,電話溝通防汛一線技術員及養護工了解現場災損情況,篩查麥積公路人微信群每一張圖片、每一段文字、每一幀視頻,仔細核查每一條路況信息、防汛信息專報、每日信息快報,嚴把審核“關口”,確保信息及時、準確上報,做到了汛情期間路況信息上傳下達。

    雨勢越下越大,G310線因地勢原因,沿線塌方、泥石流等地質災害不斷發生,嚴重威脅行人、車輛安全通行。8月16日19:00開始,G310線由交警部門進行交通管制(已上報),道路全線封閉,封閉區段內沿線村民的生產生活“生命通道”單向小型車輛通行,截止到8月21日,G310線除K1435+400(三岔鎮集村)段便道單向通行外,其余路段全線暢通。受災嚴重的G310線沿線依然不斷發生塌方等險情,清理工作十分被動,黨員辛顥瑾主動給正在搶通作業的裝載機當觀察員,及時提醒駕駛員避讓,嚴防由落石下來造成機械和人員損傷。黨員金瑞波和其他搶險隊員要開著裝載機、挖掘機、養護車輛,每天在滑坡、塌方、落石中穿行,頂著路邊松散的巖石層和隨時滾下來的落石風險,積極排查道路隱患,黨員王軍、積極分子張洋等人,齊心協力,灌砂袋,碼砂袋,指揮交通……凡此種種,不勝枚舉。危難時刻,像辛顥瑾這樣的戰士始終堅守在防汛搶險一線,面對險情沒有一絲懈怠和退縮。此時,在機關值守的崔書記說道:“一線在緊張搶險,我們留守機關雖不能沖鋒在前,但得做好這個傳聲筒,把公路搶修的鏡頭推出去,讓社會公眾知曉最新路況信息,引導司乘人員健康出行”!話音剛落,他已同辦公室人員著手利用微信、頭條等新媒體,通過公眾媒體、LED電子顯示屏等方式,向社會發布轄區公路路況交通信息事宜,提醒廣大司乘人員按照繞行線路行駛。同時,積極向電視臺提供G310線、G566線塌方、泥石流現場視頻,提煉文字信息,跟進新聞宣傳報道工作。

    在此次抗洪搶險保公路暢通的戰役中,麥積公路段科學組織、措施得力、指揮得當,班子成員全部分點分塊堅守在搶險一線指揮施工,保現場秩序、保搶修安全、保搶修進度。全體干部職工認真落實信息報送制度,堅持24小時防汛值班制度,發現險情及時處置,使災害損失降到最低限度。且做到了無一列人員傷亡,無一起次生災害的發生。危險塌方處,冒雨搶險中,麥積公路人與水毀抗爭,與時間賽跑,用實際行動譜寫了一曲新時代防汛搶險、安全保暢的英雄贊歌!


    【編輯:王玨 QQ:1485994861;TEL:13810405128/010-84990788—1369】
    【審核:耿茁、孫婧】

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